Kinijos didžiojo prizo lenktynės paliko ne tik sportinių įspūdžių – „Formulės 1” padangėje kyla rimtas techninis ginčas dėl „Mercedes” bolido priekinio sparno konstrukcijos. Visos komandos buvo įpareigotos pateikti savo aktyviosios aerodinamikos sistemas FIA ekspertams įvertinti, o viena iš varžovių pareikalavo išsamesnio paaiškinimo apie W17 automobilio judančius sparno komponentus.
Vokiečių ekipos priekinis sparnas patraukė dėmesį dėl neįprastos dvifazės veikimo sistemos. Tiesa, oficialus tyrimas dar nėra inicijuotas – šiuo metu vyksta tik preliminarus techninis įvertinimas.
Specialistų nuomone, sparno užsidarymo mechanizmas veikia dviem atskirais etapais: pirmoji fazė telpa į reglamento nustatytą 400 milisekundžių limitą, tačiau antroji šią ribą peržengia. Tokiu būdu galimai apeinamos galiojančios taisyklės. Šis techninis sprendimas teoriškai suteikia pranašumą stabilizuojant bolidą stabdymo metu ir įvažiuojant į posūkius.
Pirminė informacija rodė, kad paaiškinimo reikalavo „Ferrari
