Slomčino trasoje Lenkijoje surengtas antrasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas sulaukė solidaus dalyvių būrio. Kadangi tuo pačiu metu vyko ir Lenkijos bei Slovakijos pirmenybių varžybos, bendras startavusiųjų skaičius viršijo penkiasdešimt. Mūsų šaliai atstovavo dvylika pilotų, iš kurių net keturi finišavo ant garbės pakylos.
Dauguma lietuvių į Lenkiją atvyko dieną anksčiau, mat organizatoriai suteikė galimybę dalyvauti privačiose treniruotėse. Beveik visi mūsiškiai pasinaudojo proga visą dieną tobulinti įgūdžius trasoje. Deja, dar treniruočių metu nemalonumai ištiko Kernių Šulinską – jo „Cross Car” bagiui atsisakė paklusti variklis.
Mechanikų komanda pasidavimą atmetė kaip variantą. Liubline pavyko surasti tinkamą atsarginį agregatą. Dalis brigados išskubėjo jo parvežti, o likę specialistai ėmėsi ardyti sugedusią jėgainę. Apie pirmą valandą nakties Šulinsko technika jau turėjo naują širdį ir buvo pasirengusi šeštadienio kovoms.
Tą pačią naktį darbas virė ir Mariaus Udrėno stovykloje. Jo bagiui treniruočių metu nustojo veikti pavarų dėžė, todėl mechanikams teko nemiegoti, kad pilotas galėtų dalyvauti šeštadienio startuose.
Tačiau tikroji drama išsiskleidė šeštadienį „Izoton Sport” komandos palapinėje. Manto Sidabro „Honda Civic” variklyje lūžo švaistiklis, kuris pramušė tris skyles bloke. Lenktynininko dalyvavimas pakibo ant plauko. Norint patekti į sekmadienio kovas, reikėjo bent startuoti dar vienoje kvalifikacijoje. Teisėjai leido tai padaryti su viena sąlyga – automobilis turi į startą atvažiuoti savo jėgomis.
Nepaisant itin riboto laiko, „Izoton Sport” mechanikai padarė neįmanoma. Pro skylę bloke jiems pavyko išsukti sugadintą švaistiklį, išmontuoti žvakę bei purkštuką, o kiaurymes užkimšti skudurais ir maišais. Automobilį nustūmė prie starto linijos.
Sidabras užvedė trimis cilindrais dirbantį, alyvos beveik negaunantį variklį, atvažiavo į startą ir įveikęs kelis šimtus metrų pasitraukė iš trasos. Tikslas pasiektas – sekmadienio finalai užtikrinti. Tuo metu iš Klaipėdos jau keliavo atsarginis variklis. Po vidurnakčio jį gavę mechanikai dirbo be atokvėpio ir apie trečią ryto parke suskambo naujo agregato gausmas.
Sekmadienį Sidabras jau galėjo kovoti visu pajėgumu ir prasibrovė į finalą. Deja, pirmame posūkyje įvyko kontaktas su varžovu, pažeidęs vairo kolonėlę. Nevaldoma „Honda Civic” nulėkė į padangų barjerą. Tačiau puikiai sekėsi kitam lietuviui Edvinui Mikniui – per savaitgalį rimtesnių bėdų neturėjęs pilotas finišavo trečias.
Gintautas Norkus į finalą nepateko dėl techninių problemų – degalų sistemos purkštukas kaprizavo nuo pat išvykimo iš Lietuvos. Vos per žingsnį nuo finalo sustojo ir Rokas Jakubauskas.
„Cross Car” klasėje bronzą iškovojo Mantas Rimkus, visą savaitgalį demonstravęs stabilumą ir finale atradęs papildomo greičio. Už jo finišavo Matas Zavarskis ir Jokūbas Bagdanavičius, likę šalia podiumo. Kiek žemiau baigė Kernius Šulinskas. Iš lietuvių į finalus nepateko tik Marius Udrėnas.
Trečiąją vietą iškovojo ir jauniausias mūsų atstovas Kasparas Kažemėkas, startavęs „Cross Car Mini” įskaitoje. Kelias į finalą jam nebuvo lengvas, tačiau lemiamose lenktynėse jaunuolis parodė drąsą ir tikslumą. Nesėkmingai susiklostė Gedui Rutkauskui – nors ilgai laikė lyderio poziciją, kelios klaidos atėmė galimybę lipti ant podiumo.
Geriausią rezultatą Lietuvai atnešė „Izoton Sport” atstovas Lukas Sidabras. Nepaisant kelių kluptelėjimų, jis dominavo BMW RX3000 klasėje ir finale pirmasis kirto finišo liniją.
Po šio etapo čempionate numatyta ilgesnė nei mėnesio pertrauka. Komandos turės laiko sutvarkyti techniką ir pasiruošti tolimesnėms kovoms. Trečiasis sezono etapas vyks liepos 4-5 dienomis Vilkyčių automobilių sporto komplekse.
