Monte Karlo istoriniame ralyje lietuviams vėl nesiseka: techninės bėdos ir konfliktai su teisėjais

Pietų Prancūzijoje vykstantis istorinių automobilių renginys „Monte Carlo Historique” jau eina į pabaigą, tačiau trys Lietuvos ekipažai vis dar tęsia kovą trasoje. Ketvirtadienio rezultatai rodo, kad Karolis Raišys kartu su Ovidijumi Meilūnu užima garbingą penktąją vietą bendrojoje klasifikacijoje. Arūnas Beniušis su Andriumi Vaitekūnu šiuo metu yra 37-oje pozicijoje, o Tado Vitkevičiaus ir Lino Žvinakevičiaus duetas po naujų nesėkmių nusileido iki 59-osios vietos.

Skirtingai nei pastaraisiais metais, kai dalyvius lepindavo saulėtas ir sausas dangus, šįkart gamta sportininkams rimtai metė iššūkį. Kalnų viršūnėse gausu sniego, o kai kuriuose greičio ruožuose matomumą drastiškai sumažina tirštas rūkas.

T. Vitkevičiaus ir L. Žvinakevičiaus įgula, prieš startą demonstravusi rimtas ambicijas, buvo priversta atsisveikinti su svajonėmis apie gerą rezultatą. Jų 1978-ųjų „Saab 96 V4” vėl tapo Achilo kulnu – sutrūkus generatoriaus dirželiui, apie konkurencingą tempą nebeliko nė kalbos.

„Varžtas nutrynė generatoriaus dirželį. Automobilis dar kažkiek pajėgus riedėti ir be jo, tačiau palaikyti reikiamą greitį nebeįmanoma. Galiausiai praradome ir idealų laiką. Dabar mūsų sąskaitoje daugiau nei dešimt tūkstančių baudos taškų – apie kokį nors rezultatą galime tik pasvajoti

(Komentarai rašomi puslapio svečių Intensedebate platformoje. Įžeidžiančius ir draudžiamus komentarus periodiškai šaliname. Praneškite raportais apie pažeidimus, pašalinsime per 7d.)
Related Posts