Pirmasis 2026 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas Zarasų krašte sukvietė net aštuoniasdešimt ekipažų. Tarp dalyvių buvo ir trys „Viada-Multi FX” komandos duetai: Giedrius Notkus kartu su Daliumi Strižanu, Saulius Trapuila su Arūnu Jarašiumi bei Mindaugas Grikienis, kuriam navigavo Donatas Gaidelis. Visus tris ekipažus lydėjo įvairiausi netikėtumai.
Didžiausio dėmesio sulaukė G. Notkaus ir D. Strižano pasirodymas. Šį sezoną jie nusprendė atsisakyti įprasto „Škoda Fabia R5” ir sėsti prie galiniais ratais varomo BMW M3 vairo. Apie 400 arklio galių turintis automobilis pilotui buvo visiškai nauja patirtis ralio trasose.
Ekipažas susidūrė su rimtais iššūkiais, mat techniką gavo vos kelios dienos iki starto. Dėl remonto darbų išbandyti automobilio nepavyko – jis buvo gabenamas tiesiai į varžybas. Net ir prieš startą technika dar rodė kaprizus, tačiau mechanikams per naktį pavyko pašalinti problemas.
Nepaisant treniruočių stokos, duetas nustebino net pačius save – pirmajame greičio ruože jie užėmė antrą vietą klasėje ir tokį tempą išlaikė iki ketvirtojo ruožo. Tuomet specifinis automobilio valdymas pakišo koją – lėtame posūkyje per daug pridėjus dujų, automobilis įslydo į kelkraštį. Kadangi varoma tik viena ašis, ekipažas pakibo ir prarado penkias minutes bandydamas ištrūkti.
Vėliau duetas atsipalaidavo ir demonstravo geriausius laikus tiek klasėje, tiek 2WD įskaitoje. Paskutiniame ruože netikėtai užklupusi liūtis atskleidė dar vieną problemą – neveikė stiklo šildymas, todėl priekinis stiklas ėmė rasoti. Nepaisant visko, pilotas liko patenkintas – automobilis atlaikė, o žiūrovai buvo sužavėti.
Po dvejų metų pertraukos į komandą sugrįžo S. Trapuila su šturnamu A. Jarašiumi, kurie kartu nevažiavo net aštuonerius metus. Sprendimas dalyvauti buvo priimtas vos prieš tris savaites, todėl pasiruošimui laiko beveik nebuvo. Treniruočių stoka ir ilga pertrauka aiškiai atsiliepė rezultatams.
Duetui sunkiai sekėsi atgauti buvusį tempą, o priešpaskutiniame greičio ruože po smūgio į duobę nulūžo rato smeigės ir ratas nulėkė. Ten lenktynės jiems ir baigėsi. Pilotas pripažino, kad iki kitų varžybų būtina surinkti treniruočių kilometrų.
Nesėkmė ištiko ir M. Grikienį su D. Gaideliu. Jų „Subaru Impreza” visiškai naujas generatorius nustojo veikti. Po pirmo greičio ruožo, gavę raudoną vėliavą dėl kitos avarijos, jie pastebėjo akumuliatoriaus krovimo problemas. Prie trečio ruožo starto automobilis užgeso ir nebeužsivedė.
Mechanikams teko atvežti senąjį, į atsarginių dalių sąrašą nukeltą generatorių, ir tik tuomet ekipažas galėjo tęsti varžybas. Nepaisant techninių bėdų, pilotas liko geros nuotaikos ir gyrė specifinius greičio ruožus bei įspūdingą lietų vienuoliktame ruože.
Kitas Lietuvos ralio čempionato etapas vyks birželio pradžioje Kelmėje. „Viada-Multi FX” komanda iki tol planuoja surengti treniruotes ir kruopščiai patikrinti visų automobilių techniką.
