Antrą dieną Maroke vyko priešpaskutinio pasaulio ralio čempionato etapo startą. „CFMOTO Thunder Racing Team” ekipos pilotu Antanu Kanopkinu vadovaujamas keturračis turėjo nugalėti 639 kilometrų distanciją, iš jų 271 kilometrą sudarant greitosios atkarpos. Grįžęs į stovyklą Zagoros rajone, sportininkas papasakojo apie iššūkius, su kuriais susidūrė trasoje – čia laukė tiek greitis, tiek nepaprastas karštis.
Pirmoji lenktynių pusė pasirodė itin reikli. Ilgosios tiesios atkarpos pareikalavo maksimalaus greičio, tačiau čia keturračio pilotai susiduria su objektyviais ribojimais. Greitis reguliuojamas iki 130 km/val., o pats transporto priemonės svoris ir gabaritai riboja manevringumą. Kanopkinas akcentavo, jog stabdymo nuotolis yra gana ilgas, o posūkių dinamika – nuo to sunkesnė nei lengvesnėje technikoje. Pirmąją trasos dalį teko tiesiog iškęsti, tačiau antroje pusėje, kopų sektoriuje, pavyko greičiau juda.
Sportininkas taip pat neapsiėjo be pastabos apie aplinkos sąlygas. Temperatūra šiose vietose viršijo keturiasdešimt laipsnių, o toks karštis tikrai apsunkina kiekvieno dalyvio užduotį. Tačiau komandai šis faktorius turėtų būti truputį lengviau, nes jie atvyko į Maroką dar prieš savaitę ir jų organizmai jau pradeda prisitaikyti prie ekstremalių sąlygų.
Rytoj, trečiadienį, prasidės nauja iššūkių diena. Dalyvius laukia kilpinis greičio ruožas – startą ir finišą numatyta Zagoros mieste, kuriame komandos liks likusią ralio savaitę. Iš viso reikės įveikti 423 kilometrus, o iš jų 300 kilometrų bus greitosios atkarpos. Priekyje – dykumos kraštovaizdis, kalvoti reljefi ir tas pats nepaliaujantis karštis, kuris lydės dalyvius nuo pat pirmojo kilometro.
