Penktadienio dieną garsiojoje Loheac trasoje Prancūzijoje pradėtas penktasis FIA Europos ralio kroso čempionato etapas. Prieš prasidėsiant pagrindinėms savaitgalio rungtynėms, trisdešimt RX1 klasės pilotų turėjo galimybę atlikti dvi treniruočių sesijas. Rokas Baciuška šiose sesijose pademonstruotus rezultatus pasitempė nuo dešimtos vietos pirmojoje sesijoje iki šeštos vietos antroje.
Kiekvienoje iš šių treniruočių pilotai įveikė keturis pilnus ratus. Skirtingai nei kvalifikacinių varžybų metu, treniruočių periodą automobiliai į trasą išleidžiami individualiai, o tai leidžia dėmesį sukoncentruoti į atskirų ratų greitį, mašinos stabilumą ir optimalių reguliavimų suradimą.
Pirmasis treniruotės etapas vyko nepastoviais orų sąlygomis. Baciuška pradėjo savo nuvažiavimą antroje grupėje, kai kritęs lietus jau buvo sustojęs, bet trasa dar išliko drėgna. Dėl to, kad vėliau starto davę sportininkai turėjo sausesnę trasą, jų sąlygos buvo pranašesnės.
Nepaisant iš pradžių sudėtingų dėmės sąlygų, Baciuška savo geriausią ratą nuvažiavo 40.087 sekundės laiku, užimant dešimtą vietą RX1 klasės lentelėje. Pirmosios treniruotės lyderiu liko Johanas Kristofferssonas su 39.283 sekundės rezultatu. Lietuvio atsilikimas nuo pirmaujančio piloto sudarė 0.804 sekundės.
Antroji treniruotės sesija vyko jau visiškai sausoje trasoje, todėl visiems dalyviams buvo sulygintos startavimo sąlygos. Baciuška šioje sesijoje savo geriausius rezultatus pasiekė per 37.248 sekundės, pagerindamas savo laiką net 2.839 sekundės lyginant su pirmąja sesija. Toks pasikeitimas leido lietuviui pakopti į šeštą vietą tarp visų 30 RX1 klasės sportininkų.
Ir antrojoje sesijoje greičiausias buvo Kristofferssonas, pasiekęs 36.444 sekundės rezultatą. Įdomu pastebėti, kad Baciušką nuo pirmaujančio piloto ir šį kartą skyrė identiškas 0.804 sekundės skirtumas.
„Šiandien turėjome dvi treniruotes po keturis ratus, todėl, lyginant su rally-raid, pati diena nebuvo labai intensyvi – laisvo laiko buvo gana daug. Pirmoje sesijoje trasa buvo dalinai sausa, dalinai šlapia. Važiavome antrajame pogrupyje su „slick” padangomis ir užfiksavome dešimtą rezultatą. Vėliau starto davusiems sportininkams trasa palaipsniui sausėjo, suteikdama jiems daugiau sukibimo galimybių
