Lietuvos ralio reido bendruomenę pasiekė įdomi naujiena – Dakaro ralis dalyvis Mykolas Paulavičius po kelerių metų pertraukos vėl pasirodys „Perimetras Rally Raid Molėtai 2026” varžybose. Tačiau šįkart žinomas motociklininkas rungtyniaus visiškai kitokiu amplua – jis užims šturmano poziciją greta piloto Pauliaus Sviklo.
Paulavičiui šios varžybos turi ypatingą reikšmę. Būtent čia jis žengė pirmuosius žingsnius ralio reido disciplinoje, treniravosi ir dalyvavo pirmose rungtynėse. 2022 metais Varėnoje vykusiame etape sportininkas triumfavo motociklų klasėje. Dabar, įgijęs tarptautinės patirties aukščiausiame lygyje, jis džiaugiasi galimybe vėl pasirodyti gimtinės trasose.
Sportininkas akcentuoja, kad jam svarbiausia yra praktinė patirtis, o ne konkreti disciplina. Nesvarbu, ar jis sėdi ant dviejų ratų, ar navigatoriaus kėdėje – kiekvienas varžybinis kilometras ir kiekviena situacija trasoje yra vertinga pamoka.
Naujoji rolė Paulavičiui kelia papildomą atsakomybę, nes jis pakeičia savo mentorių Aidą Bubiną. Lietuviškos trasos pasižymi klastingumu – daugybe keliukų ir sankryžų, todėl šturmano darbas reikalauja maksimalaus susikaupimo. Kai keiti žmogų, kuris praktiškai niekada neklysta, spaudimas tampa neišvengiamas.
Iš patyrusio mokytojo perimtos žinios yra labai konkrečios – nuolat stebėti nuvažiuotą atstumą, vertinti situaciją trasoje ir kritiniais momentais pasitikėti intuicija. Pastaroji, pasak Paulavičiaus, ateina tik per realią varžybinę praktiką.
Šis ekipažas yra visiškai naujas derinys – tiek pilotas, tiek transporto priemonė Paulavičiui dar netestuoti kartu. Vis dėlto sportininkas jaučiasi užtikrintai. Komunikacija kabinoje vyksta gimtąja kalba, trasos pažįstamos, o automobilis – ne naujokas bekelėje.
Svarbus pokytis – technikos pasirinkimas. Komanda persėdo iš Ford Ranger Raptor į 2007 metų Toyota Land Cruiser. Šis sprendimas priimtas dėl patikimumo. Nors automobilis nėra naujas, jis laikomas tikru bekelės etalonu. Tokio pobūdžio varžybose stabilumas kartais svarbesnis už bet ką kita.
Ar „Land Cruiser” pajėgus palaikyti sportinį tempą? Paulavičius įsitikinęs, kad taip. Sudėtinguose miško keliuose šis automobilis leidžia judėti greitai, ko nepasiektum su įprasta transporto priemone. Tai optimalus masės, galios ir tvirtumo derinys.
Kaip Dakaro ralis trasas įveikęs motociklininkas, Paulavičius puikiai suvokia skirtumus tarp šių dviejų pasaulių. Ant motociklo viskas paprasčiau – atsakomybė tenka tik sau. Tuo tarpu šturmanas atsako už visą ekipažą. Spaudimas, bendravimas su pilotu, techniniai niuansai ir navigacija – visa tai vyksta vienu metu.
Mąstymo lygmenyje skirtumai dar ryškesni. Motociklininkas gali operatyviai prisitaikyti prie tempo pokyčių. Šturmanas privalo valdyti daugybę procesų vienu metu – nuo maršruto skaitymo iki komandos komunikacijos ir techninių problemų sprendimo. Varžybos retai kada praeina be netikėtumų.
Nepaisant to, kad ekipažas naujas, ambicijos aiškios. Paulavičius pabrėžia, kad startuojama visada dėl rezultato – kito tikslo tiesiog nėra. Tačiau svarbiausia – pasiekti finišą ir įveikti visą numatytą distanciją. Dėl konkrečių vietų sportininkas kalba atsargiai – intrigą palieka trasai.
Paulavičiaus pasirodymas „Perimetre” – tai daugiau nei eilinis startas. Tai transformacijos istorija: perėjimas nuo motociklo prie automobilio, nuo individualių pastangų prie komandinio darbo, nuo Dakaro dykumų prie Lietuvos miškų. Ir, kaip pats sportininkas pabrėžia, čia svarbūs ne pažadai, o kilometrai, kurie dar tik laukia priekyje.
