Dvyliktasis „Moterų ralis” savaitgalį sudrebino Lietuvos automobilių sporto pasaulį – pirmą kartą per visą renginio istoriją nugalėtojomis tapo elektromobilių ekipažai. Nepaisant lietingo oro, 150 komandų ir beveik 600 dalyvių iš visos šalies demonstravo neblėstantį entuziazmą bei ryžtą.
Gedimino prospektas nuo ankstyvo ryto virto tikra spalvų ir emocijų fiesta. Išsirikiavę margaspalviai automobiliai, stilingos komandos ir lietaus nepabūgę sirgaliai stebėjo, kaip ekipažai vienas po kito leidžiasi į maždaug 250 kilometrų kelionę. Organizatoriai šiemet pasirinko kompaktiškesnį, tačiau intensyvesnį formatą su gausybe užduočių ir netikėtumų.
Pasak organizatorės Neringos Simson, renginys – tai ne vien orientacinis sportas, bet ir galimybė atrasti Lietuvos kultūros, istorijos bei gamtos turtus. Vienas svarbiausių tikslų – skatinti vidaus turizmą.
Į pirmąją vietą įsirašė ekipažas Nr. 128 PINK ELECTRIC su elektriniu VW ID.3. Komandą sudarė Marta Paliukienė, Gintarė Veličkė, Rūta Pulikaitytė ir Jurgita Vilčinskienė. Jų pasirodymas išsiskyrė stabilumu, tikslumu ir puikiais rezultatais greituminėse rungtyse.
Sidabro medaliai taip pat atiteko elektromobiliui – ekipažui Nr. 39 „Visai normalios” su „Renault 4 E-Tech”. Raminta Grigaitytė, Dovilė Gribulienė, Ramona Grigaitytė ir Raimonda Masonė sužibėjo šlapiame slalome bei orientacinėse užduotyse. Elektromobilių klasėje šiemet varžėsi 10 komandų, įrodžiusių, kad ši technologija jau lygiavertė tradiciniams automobiliams.
Elektromobilių era „Moterų ralyje” prasidėjo 2020-aisiais, kai startavo „Jaguar I-PACE”. Nuo 2022 metų veikia atskira elektromobilių įskaita. Iš pradžių šie automobiliai važiavo sutrumpintu maršrutu, vėliau atsirado įkrovimo galimybės trasoje, o dabar jie rungiasi lygiomis teisėmis.
Varižybų vadovas Maris Simson, profesionalus lenktynininkas, pabrėžė, kad lietingas oras šiemet ypač palankus buvo elektromobiliams. Elektros varikliai maksimalų sukimo momentą pasiekia akimirksniu, todėl galia dozuojama tiksliau, o slydimas ant šlapios dangos kontroliuojamas efektyviau nei vidaus degimo variklių automobiliuose.
Saugumas išlieka prioritetu. Ekipažų judėjimas stebimas „Gurtam” technologijomis, leidžiančiomis realiu laiku fiksuoti rezultatus ir kontroliuoti maršrutą. Bendradarbiaujant su kelių policija, akcentuojamas saugus elgesys kelyje, ypač saugos diržų segėjimas. Svečių įskaitoje startavo septyni policininkių ekipažai iš Kauno, Šiaulių, Marijampolės, Utenos, Vilniaus, Telšių ir Panevėžio.
Svečių įskaitą laimėjo Kauno apskrities VPK komanda: A. Bieliauskienė, G. Ivaškevičienė, L. Sadaunikaitė ir R. Kiršaitė.
Dalyvės šiemet įveikė penkis slalomus, aplankė Maišiagalos ir Kernavės piliakalnius, Čiobiškio perkėlą bei dvarą. Įspūdingiausia akimirka – galimybė iš arti apžiūrėti „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics” Dakaro ralio sunkvežimį, aptarnaujantį Benedikto Vanago ekipažą. Maršrutas taip pat vedė per Veprius ir Ukmergę su miniatiūrų parku bei apžvalgos aikštele.
Stiliaus tema „Pavasario pikas” įkvėpė drąsioms variacijoms. Komandų pavadinimai – „Princesės
