Markas Buteikis šiuo metu demonstruoja savo įgūdžius Europos ralio čempionato trasose, o gimtinėje vis aiškiau matosi, kas pretenduoja į „Lithuanian Rally4 Trophy” nugalėtojo titulą. Laimėtojas gaus unikalią galimybę – 80 tūkstančių eurų vertės stipendiją, kuri atvers duris į 2027 metų Europos ralio čempionatą.
Po pirmųjų dviejų etapų Aukštaitijos ir Žemaitijos žvyrkeliuose situacija rikiuotėje gana aiški. Pernykštis vicečempionas Irmantas Buivydas iš Kelmės dominuoja absoliučiai – 23 metų pilotas triumfavo abiejuose startuose ir pirmavo visuose 18 greičio ruožų. Jo persvara prieš artimiausią varžovą siekia jau 30 taškų. Erikas Valkeris su „Opel Corsa Rally4” bolidu užima antrąją poziciją, abu kartus finišavęs antras. Vos šešių taškų atotrūkiu nuo jo laikosi naujokas Majus Masonas – vilnietis kiekviename starte rodo vis įspūdingesnį tempą. Didžiausių nesėkmių sulaukė veteranas Saimonas Daudžvardis – techniniai gedimai neleido jam dar nė karto pasiekti finišo.
Nors dabartinė padėtis atrodo gana stabili, iki sezono pabaigos dar liko keturi etapai, tad intriga dėl istorinės stipendijos išlieka gyva.
Šį savaitgalį keturietas jaunųjų talentų susirinks „Jusema Rally Ukmergė” varžybose. Lyderis Buivydas vertina situaciją santūriai: „Kalbėti apie čempionato baigtį dar per anksti. Laukia du sunkiausi sezono etapai, kurie labiausiai paveiks galutinį rezultatą. Svarbiausia – važiuoti išmintingai. Kaip ir pernai, bus daug kilometrų, nepažįstamos trasos ir nenuspėjami orai.”
Erikas Valkeris atvirai įvertino savo pasirodymą: „Pradžia buvo dvejopa – Aukštaitijoje trūko pasitikėjimo, o Žemaitijoje pavyko tinkamai nusiteikti. Ukmergė reikalaus tikslumo, ne maksimalaus greičio. Džiugu, kad renginį organizuoja mūsų komanda – tai suteikia papildomos motyvacijos.”
Majus Masonas prieš startą nepailsėjo – dalyvavo mini ralio varžybose Dusetose: „Važiavau ramiai ir esu patenkintas rezultatu. Pernai Ukmergėje dėl stenogramos klaidos su tėčio N5 automobiliu atsidūrėme griovyje. Šįkart tikiuosi išlaikyti gerą tempą.”
Saimonas Daudžvardis viliasi nutraukti nesėkmių seriją: „Pirmi etapai tikrai nebuvo sėkmingi – gedimai neleido parodyti tikrojo tempo. Automobilis kruopščiai patikrintas, tikiu, kad problemos praeityje. Ukmergė – vienas laukiamiausių etapų, nusileidžiantis tik gimtojo Rokiškio raliui.”
Antrą kartą organizuojamas „Jusema Rally Ukmergė” šiemet pasikeitė – naujų greičio ruožų distancija išaugo nuo 115 iki 134 kilometrų. Per dvi dienas ekipažai įveiks 15 greičio ruožų. Penktadienį startuos septynios atkarpos, kurias vainikuos išbandymas legendinėje „Versmės” kroso trasoje. Šeštadienį lauks beveik 100 kilometrų trasos, o vakarop renginį užbaigs nemokamas „G&G Sindikatas” koncertas Pilies parke.
