Šį sekmadienį, balandžio 26-ąją, Aukštadvario trasoje bus duotas startas naujajam „Rotax Max Challenge Lithuania” sezonui. Šis čempionatas per pastaruosius metus tapo vienu sparčiausiai besivystančių kartingo turnyrų visame regione, o artėjantis sezonas žada dar aukštesnius standartus tiek organizaciniu, tiek techniniu požiūriu.
Praėjusieji metai Lietuvos kartingo bendruomenei buvo tikrai įsimintini. Pasaulio „Rotax Grand Finals” varžybose mūsų šalies atstovai pasiekė išskirtinį rezultatą – net du čempionų titulai atkeliavo į Lietuvą. Triumfą šventė Majus Mazinas ir Martynas Tankevičius, kurie įrodė, kad lietuviai pajėgūs lygiomis kovoti su stipriausiais planetos lenktynininkais.
Naujajame sezone laukia tam tikrų pokyčių – vietoj ankstesnio formato šįkart bus surengti penki etapai. Toks sprendimas leis sportininkams turėti daugiau erdvės dalyvauti tarptautinėse varžybose, semtis patirties ir siekti kelialapių į „Rotax Grand Finals” ne vien gimtinėje, bet ir svetur.
Reikšmingas žingsnis į priekį – solidžios investicijos į techninę bazę. Micro ir Mini klasėms įsigyta 40 visiškai naujų variklių, todėl nuominių agregatų programa bus tęsiama ir toliau. Tai garantuoja maksimaliai vienodas startines pozicijas visiems dalyviams. Dėl šio sprendimo išaugo ir galimų dalyvių skaičius – Micro kategorijoje startuos iki 36, o Mini – iki 30 lenktynininkų. Be to, anksčiau „Hobby” pavadinimu žinoma klasė dabar vadinsis „Club” – jos paskirtis išlieka ta pati: padėti pradedantiesiems lengviau įsitraukti į sportą, sumažinti išlaidas ir supaprastinti dalyvavimą šalies pirmenybėse.
Papildomą kokybės lygį užtikrins tarptautinių specialistų dalyvavimas – varžybose dirbs Rotax Centrinės Europos (RMC CE) techniniai komisarai. Jų įsitraukimas pakels techninės priežiūros standartus ir sustiprins čempionato reputaciją platesniame regioniniame kontekste.
Šiais metais prestižinius kelialapiius į „Rotax Grand Finals” galės išsikovoti Micro, Mini, Junior ir DD2 klasių atstovai. Baltijos ir Šiaurės šalių regionui skirta 11 vietų, iš kurių net 4 atiteks Lietuvai. Micro kategorijoje kelialapiai paskirstomi tik Lietuvai ir Nordic regionui, todėl konkurencija čia bus itin aštri.
Nors Senior klasėje šiemet kelialapiai į pasaulio finalą nenumatyti, dalyvių laukia ne mažiau viliojantis apdovanojimas. Čempionato organizatoriui didelį įspūdį paliko neseniai išbandytas „Mitet Baltics” bolidas, tad sezono nugalėtojas bus apdovanotas visa testų diena su „Oneracing” komanda.
„Stebime labai aiškią pažangą – auga ne tik dalyvių gretos, bet ir bendra kokybė. Investuojame į techniką, specialistus, standartus. Džiugu, kad mūsų pasirinkta kryptis tampa pavyzdžiu kitiems – kai kurie čempionatai jau perima panašią praktiką. Vadinasi, judame teisinga linkme
