Lando Norrisas, debiutavęs Madrido trasoje su „McLaren” komanda, pateikė konkretų pasiūlymą, kaip radikaliai pagerinti šioje vietoje vykstančių lenktynių kokybę. Britas siūlo iš trasos pašalinti du nuoseklius posūkius ir jų vietoje sukurti ilgesnę tiesiąją su charakteringu plaukų segtuko formos posūkiu, panašiu į tą, kuris yra Ostino trasoje.
Ispanijos sostinėje vykusiose lenktynėse Norrisas pradėjo iš pirmos starto pozicijos ir ilgą laiką dominavo varžybose. Po 13-ojo rato britas turėjo solidų maždaug 6 sekundžių pranašumą prieš konkurentus, o pergalė atrodė neišvengiama.
Tačiau 14-ajame rate situacija drastiškai pasikeitė. Lance'o Strollo „Aston Martin” sustojo trasoje, dėl to buvo aktyvuota virtualaus saugos automobilio režimas. Kimi Antonelli ir Maxas Verstappenas iš karto naudojosi proga ir pasuko į boksus, tačiau Norrisas tuo metu jau buvo praėjęs įvažiavimo tašką. Kai britas pagaliau sustojo keisti padangų, virtualaus saugos automobilio sesija jau buvo baigta, todėl jis turėjo atlikti sustojimą standartiniame lenktynių režime. Dėl šios strateginės nelaimės Norrisas prarado didelį laiko kiekį ir grįžo į trasą penktoje vietoje, atsilikus nuo lyderio Antonelli beveik 16 sekundžių.
Madrido trasos specifika – ribota aplenkimo galimybė – padėjo Antonelli išsaugoti vadovavimą. Norrisas negalėjo susigrąžinti prarastos pozicijos ir lenktynės baigė trečias. Pergalę iškovojo K. Antonelli, antroje vietoje liko M. Verstappenas.
„Tiesiog labai nepasisekė
