Penktadienį baigėsi pirmasis „Rokiškio Grand Rally” etapas, kuriame dalyviai turėjo įveikti šešis greičio ruožus. Nuo pat starto prasidėjo intensyvi dvikova dėl pirmos pozicijos bendrojoje įskaitoje. Vakare lyderių poziciją užsitikrino Deividas Gezevičius kartu su Evaldu Kvederiu, tuo tarpu Vaidotas Žala bei Ugnius Vainevičius į šeštadienio etapą žengė su beveik keturių sekundžių praradimu.
Rytinėje sesijoje dalis ekipažų dalyvavo treniruotėse bei kvalifikaciniuose bandymuose, kiti – testiniame greičio ruože. Kvalifikacijos metu geriausią laiką parodė V. Žala, kuris pasinaudojo teise pasirinkti starto eilę ir nusprendė varžybas pradėti pirmuoju numeriu.
Pagrindiniams startams prasidėjus popietę, V. Žala iškart pademonstravo rimtas pretenzijas į pergalę. Pirmąjį 6,21 km ruožą jis įveikė greičiausiai – per 3 min. 1,42 sek. Vis dėlto D. Gezevičius atsiliko vos 0,34 sek., kas aiškiai signalizavo apie būsimą aršią kovą.
Antrajame ruože, kurio ilgis siekė 5,20 km, D. Gezevičius atkirto geriausiu rezultatu – 2 min. 26,39 sek. Jis pranoko Justą Tamašauską 0,37 sek., Roką Steponavičių – 1,74 sek., o V. Žalą – 2,65 sek. Tokiu būdu po dviejų ruožų D. Gezevičius pakilo į pirmą poziciją su 1,48 sek. persvara prieš J. Tamašauską ir 2,31 sek. – prieš V. Žalą.
Trečiajame 4,27 km ruože D. Gezevičius vėl triumfavo. V. Žala jam nusileido 0,67 sek., J. Tamašauskas – 1,29 sek., R. Steponavičius – 2,25 sek. Po trijų ruožų D. Gezevičiaus ir E. Kvederio duetas lenkė J. Tamašauską su Algirdu Pranckūnu 2,77 sek., o V. Žalą su U. Vainevičiumi – 2,98 sek.
Po techninio aptarnavimo laukė dar trys greičio ruožai. D. Gezevičius išlaikė puikią formą ir laimėjo ketvirtąjį ruožą. Penktajame 5,10 km ruože greičiausias buvo V. Žala, tačiau baigiamajame 7,32 km dienos ruože triumfavo D. Gezevičius.
Paskutiniame ruože D. Gezevičius finišą pasiekė per 4 min. 23,11 sek., 1,08 sek. aplenkdamas R. Steponavičių. Trečią vietą užėmė J. Tamašauskas su 1,86 sek. praradimu, V. Žala liko penktas, atsilikęs 2,05 sek.
Apibendrinant penktadienį – iš šešių ruožų keturis laimėjo D. Gezevičiaus ir E. Kvederio ekipažas, du – V. Žalos ir U. Vainevičiaus duetas.
Bendrojoje įskaitoje po pirmos dienos pirmauja D. Gezevičius su E. Kvederiu – jų sumuotas laikas 17 min. 9,34 sek. V. Žala ir U. Vainevičius atsilieka 3,97 sek., J. Tamašauskas su A. Pranckūnu – 8,96 sek.
Ketvirtą poziciją užima R. Steponavičius ir Markas Buteikis su 10,56 sek. deficitu. Penkti – Giedrius Firantas ir Matas Valiulis, atsiliekantys 23,72 sek.
Įnirtinga kova vyko ir dviem varomais ratais automobilių klasėje. 2WD įskaitoje lyderiauja estai Markusas Tammoja ir Karolis Pertas su BMW M3 – jų laikas 18 min. 38,23 sek.
Antrą vietą 2WD klasėje užima Darius Sukackas ir Evaldas Gezevičius (BMW M3) su 6,04 sek. praradimu. Treti – Nedas Radišauskas ir Justas Vičiūnas (BMW E36 M3N5), atsiliekantys 10,62 sek.
Ketvirti 2WD įskaitoje – Andrejus Apočkinas ir Anuš Šachsuvarova (12,38 sek. deficitas), penkti – Giedrius Notkus ir Dalius Strižanas (26 sek.). G. Notkus dieną baigė pergalingai – paskutiniame ruože buvo greičiausias tarp 2WD dalyvių, vos 0,12 sek. aplenkęs N. Radišauską.
Ne visiems penktadienis buvo sėkmingas – aštuoni ekipažai buvo priversti pasitraukti. Mindaugas Grikienys ir Donatas Gaidelis apsivertė. Dėl variklio problemų lenktynių nebaigė Sebastian Teter su Michał Marczewski bei Alar Hermanson su Kalju Holzberg.
Techniniai nesklandumai sustabdė Bruno Urmo Gryc ir Kamil Heller, Arūną Vaičiūną su Ona Danguole Vaičiūniene bei Saulių Zurlį su Juliumi Kalvaičiu. Andrzej Kruszewski ir Kaja Kruszewska pasitraukė dėl sugadinto rato, Tadą Pupeikį ir Tomą Pupeikį – pakabos gedimas.
Nugalėtojo klausimas lieka atviras. D. Gezevičių ir V. Žalą skiria tik 3,97 sek., o pirmąjį trejetą – mažiau nei devynios sekundės. Šeštadienį laukia žymiai ilgesnė programa – 11 greičio ruožų ir 101,90 km sportinio režimo. Iš viso per dvi dienas numatyta įveikti 17 ruožų ir 134,27 km.
