Šių metų „Rokiškio Grand Rally” taps ypatingu – renginys pasiekė garbingą dešimties metų ribą. Per praėjusį dešimtmetį varžybos transformavosi iš kuklaus regioninio ralio į vieną reikšmingiausių autosporto renginių šalyje. Nuo pat pradžių, kai renginys vadinosi „Samsonas Rally Rokiškis", vėliau persivadinęs į „CBet Rally Rokiškis", o galiausiai įgavęs dabartinį pavadinimą, jis nuolat kopė aukštyn. Šiandien tai ne tik Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, bet ir vienintelės varžybos šalyje, turinčios FIA Europos ralio taurės statusą.
Jubiliejinės varžybos numatytos rugpjūčio 13–15 dienomis. Trijų dienų programoje dalyvių laukia 17 greičio ruožų, kurių bendra distancija sieks 134 kilometrus. Visas maršrutas apims 543 kilometrus, o trasose bus tiek žvyro, tiek asfalto paviršiai.
Rokiškyje šiemet bus įskaitomi ne tik Lietuvos automobilių ralio čempionato ir „Rally4 Trophy" taškai. Čia vyks FIA Europos ralio taurės bei „Tour European Rally" (TER) čempionato etapai. Todėl kovoti dėl aukščiausių pozicijų atvyks stipriausi lietuviai ir užsienio sportininkai.
Varžybų organizatorius Audrius Gimžauskas pabrėžia, kad toks progresas nėra atsitiktinumas. Tai ilgametės kryptingos veiklos rezultatas, o galutinė vizija dar ambicingesnė – pritraukti į Lietuvą Europos ralio čempionato etapą.
„Mūsų komandos patirtis organizuojant ralius siekia septyniolika metų, iš kurių pastaruosius dešimt dirbame Rokiškyje. Per tą laiką užsiauginome storesnę odą. Nuolat galvojame ir svajojame, kaip padaryti šį ralį dar geresnį ir kokybiškesnį. Visada siekėme išsiskirti iš kitų, todėl planingai ėjome link aukštesnio statuso. Kai kiti pradeda sekti mūsų pavyzdžiu – tai ženklas, kad judame teisinga kryptimi", – dalijosi mintimis A. Gimžauskas.
Organizatorius teigia, kad per dešimtmetį komanda įgijo neįkainojamos patirties ir išmoko veikti kaip suderintas mechanizmas. Tačiau siekiant kopti dar aukščiau, vien patirties nebepakanka – reikia didinti komandą ir atitikti vis griežtesnius FIA standartus.
„Per tuos metus išmokome tvarkos, suprantame vieni kitus iš pusės žodžio. Jei norime įgyvendinti svajonę rengti Europos ralio čempionato etapą, o būtent to ir siekiame, komandą teks plėsti, nes dabar mūsų tikrai nedaug. Iki Europos ralio čempionato liko dveji metai – vertinsime šių metų rezultatus, ir jei viskas pavyks, kitąmet jau turėsime kandidatinių Europos ralio čempionato varžybų statusą", – aiškino organizatorius.
A. Gimžauskas akcentuoja, kad dabartinis Europos ralio taurės statusas buvo pasiektas tik po ilgų metų kruopštaus darbo ir nuolatinio tobulėjimo. Organizatorių darbą vertino tarptautiniai ekspertai, o pastangos viską daryti maksimaliai gerai atsipirko.
„Nuėjome ilgą kelią iki šio statuso ir demonstravome rezultatus, kurie buvo pastebėti. Mūsų varžybos – vienintelės Lietuvoje turinčios tokį aukštą statusą. Niekas šalyje anksčiau nėra gavęs teisės rengti Europos ralio taurės etapo. Kai ėjome link šio tikslo ir organizavome ralius pagal savo viziją, mus stebėjo ir vertino. Kuo aukštesnį statusą gauname, tuo daugiau reikalavimų sulaukiame iš FIA. Mums keliami konkretūs uždaviniai, kuriuos privalome įvykdyti. Kai kurie reikalavimai labai aukšti, bet mes su jais susidorojame ir siekiame viską padaryti ne tik laiku, bet ir kokybiškai", – kalbėjo Audrius Gimžauskas.
Šiemet organizatoriams teks užtikrinti ne tik įspūdingą sportinį renginį, bet ir visus FIA Europos ralio taurės etapui keliamus organizacinius standartus. Varžybos vyks pagal FIA regioninių ralių sporto reglamentą, o jų eigą prižiūrės tarptautiniai FIA delegatai ir komisarai.
Dešimtąjį gimtadienį švenčiantis „Rokiškio Grand Rally" organizatoriams tampa ne tik proga įvertinti nueitą kelią, bet ir svarbiu žingsniu link dar didesnių tikslų. Jei viskas klostysis pagal planą, jau kitąmet Rokiškio ralis gali įgyti kandidatinio Europos ralio čempionato etapo statusą, o dar po metų – pasiekti istorinį laimėjimą Lietuvos autosportui.",
"excerpt": "„Rokiškio Grand Rally” šiemet mini dešimtmetį ir siekia tapti pirmuoju Europos ralio čempionato etapu Lietuvoje. Jubiliejinės varžybos vyks rugpjūčio 13–15 dienomis, dalyvių laukia 17 greičio ruožų ir 543 kilometrų maršrutas.
