Internete visi drąsūs – ne veltui gimė posakis apie „klaviatūros didvyrius”. Tačiau ar tas pats pasakytina apie virtualių lenktynių meistriškumo viršūnes pasiekusius sportininkus? Projektas „Dream 2 Drive", kuriame simuliatorių virtuozai varžosi dėl galimybės tapti tikros lenktynių komandos dalimi, pasiekė lemiamą etapą. Šeši greičiausi virtualaus pasaulio pilotai turėjo įrodyti, ko jie verti tikroje trasoje.
Projekto sumanytojas ir lenktynininkas Tauras Tunyla prisipažino, kad per septynerius „Dream 2 Drive" gyvavimo metus jo požiūris kardinaliai pasikeitė. Pirmaisiais metais jis nerimavo leisdamas savo lenktyninį automobilį žmonėms, kurie realiai trasoje nebuvo važiavę. Šiemet situacija visiškai kitokia – finalistų meistriškumas toks aukštas, kad Tunyla net nesėdėjo šalia jų ir ramiai paliko vienus prie vairo.
Iš daugiau nei tūkstančio virtualių lenktynių entuziastų per dviejų mėnesių atrankų maratoną, ketvirtfinalius ir pusfinalius išsiskyrė šeši talentingiausi simuliatorių specialistai. Laimėtojas gaus neįkainojamą prizą – galimybę vairuoti „Porsche" automobilį didžiausiose Baltijos regiono „Aurum 1006 km" lenktynėse Palangoje.
Kadangi prizas itin vertingas ir atsakingas, organizatoriai finalą suskirstė į du etapus. Prieš sekmadienį vyksiančią lemiamą virtualią kovą, šešetas buvo pakviestas į Estijos „Porsche Ring" trasą. Ten buvo įvertintas jų fizinis pasirengimas bei įgūdžiai valdant tikrą sportinį automobilį ir kartingą.
Esminė takoskyra tarp virtualių ir tikrų lenktynių – fizinis krūvis. Simuliatoriuje galima lenktyniauti patogiai įsitaisius namų kėdėje, o realiose varžybose sportininkus kamuoja didžiulės perkrovos. Pirtį primenančiame karštyje tenka išlaikyti maksimalią susikaupimą ilgiau nei valandą, todėl puiki fizinė forma – būtinybė.
Estijoje šeši finalistai – lietuviai Tadas Juknevičius ir Dominykas Eičinas, estas Silver Joffert, britas Luke Whitehead bei vokiečiai Marko Pejic ir Denis Schoniger – susidūrė su išbandymais ne tik prie vairo. Fizinio rengimo specialistas Paulius Viknius ryte uždėjo jiems išmaniuosius širdies ritmo jutiklius ir išsiuntė į krosą aplink 3,2 kilometro trasą. Vienai pusei dalyvių tai buvo lengva užduotis, kitai – tikras iššūkis. Du dalyviai net nesugebėjo įveikti viso rato. Fizinio pasirengimo rezultatai koreliavo su reakcijos ir periferinio matymo testais. Išryškėjo trys lyderiai, o geriausią formą demonstravo Marko Pejic.
Vėliau finalistai sėdo į visiškai naują „BMW Turbo Cup" komandos automobilį. Kiekvienas gavo dvidešimties minučių sesiją susipažinti su technika ir trasa. Tunyla pabrėžė, kad dalyviai buvo palikti vieni, niekas nesėdėjo greta. Daugumai ir trasa, ir automobilis buvo visiškai nauji, tačiau niekas nieko nesugadino – technika grįžo sveika. Tai puikiai iliustruoja, kiek daug realių įgūdžių suteikia simuliatoriai.
Tiesa, kai po pirmosios sesijos finalistai persėdo į sportinius kartingus, Tunyla juokėsi, kad ten fiziškai išseko absoliučiai visi dalyviai.
Lemiamų važiavimų metu „Dream 2 Drive" ieškojo ne tik greičio, bet ir stabilumo. Rezultatas buvo skaičiuojamas . Dalyvių tempas pribloškė organizatorius.
Tunyla stebėjosi: žmonės, lenktyniaują tik virtualiai, vos per penkiolika minučių susipažinę su trasa ir automobiliu, važiavo tokiu greičiu, kad nuo Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato šios „BMW Turbo Cup" klasės rekordinio rato atsiliko mažiau nei sekundę.
Greičiausią pavienį ratą užfiksavo britas Luke Whitehead, tačiau geriausią trijų ratų sumą – 4:25.415 – pasiekė estas Silver Joffert. Tiesa, iš jo tikėtasi gero pasirodymo, nes jis dirba „Porsche Ring" trasos administratoriumi. Vis dėlto Whitehead atsiliko nuo esto vos puse sekundės.
Kartingų rungtyje situacija apsivertė aukštyn kojomis. Lietuvis Tadas Juknevičius, jaunystėje sportavęs kartingais, artimiausius varžovus aplenkė daugiau nei dviem sekundėmis. Antrą vietą užėmė Luke Whitehead, trečią – Dennis Schoeniger.
Tunyla su šypsena konstatavo, kad realūs testai turėjo išryškinti lyderius, tačiau kiekvienoje rungtyje rezultatai keitėsi kardinaliai. Vieni stipresni fiziškai, kiti – prie automobilio vairo, treti – kartinge. Išsiaiškinta, kad nieko neišsiaiškinta, o kiekvienas dalyvis vertas pergalės. Intriga išlieka iki pat finalo.
Lemiama kova vyks šį sekmadienį Vilniaus „Topo Centre", kur šešetas varžysis dviejuose lenktynių važiavimuose Palangos „Aurum 1006 km" trasoje. Organizatoriai perspėja, kad bus nelengva – trasa netinkama sprintui, sunku ir lenkti, ir gintis.
Finale bus galima surinkti šimtą taškų – po penkiasdešimt už kiekvienas laimėtas lenktynes. Po realių testų Estijoje lyderį Silver Joffert ir šeštoje pozicijoje esantį Dominyką Eičiną skiria vos dvidešimt aštuoni taškai, todėl nugalėtoju gali tapti bet kuris. Papildomų taškų dalyviai galės užsidirbti už aktyvumą socialiniuose tinkluose – šį aspektą vertins „Ovoko" marketingo specialistai.",
"excerpt": "Projekto „Dream 2 Drive” šeši finalistai Estijos trasoje įrodė, kad virtualūs įgūdžiai puikiai persiduoda į realybę. Nors kiekvienas pasirodė stiprus skirtingose rungtyse, intriga dėl nugalėtojo išlieka iki sekmadienio finalo.
