Trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas Ukmergėje „Viada-Multi FX” komandai virto tikru emociniu kalneliniu trasa. Daliai ekipažų teko anksčiau laiko nutraukti varžybas dėl mechaninių problemų, o kiti turėjo ieškoti išeičių iš kebliausių situacijų greičio ruožuose.
Vis dėlto vienas komandos duetas sugebėjo pasiekti tikslą su medaliu ant kaklo – Mindaugas Grikienis kartu su Donatu Gaideliu po kupinų dramatiškų momentų lenktynių užsitikrinto sidabrinę poziciją savo klasėje ir surinko vertingų čempionato taškų.
Jau trasų susirašinėjimo metu buvo aišku, kad sportininkų laukia vienas sudėtingiausių šio sezono išbandymų. Nesiliaujantis lietus „Jusema Rally Ukmergė” kelius pavertė itin pavojingais, o gilios provėžos bei purvas daugeliui dalyvių sukėlė rūpesčių dar prieš oficialų startą.
Šias aplinkybes puikiai atsimena Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, kurie šiose varžybose pilotavo BMW M3. Pasak G. Notkaus, krituliai Ukmergėje tapo tradicija – ir pernai, ir šiemet ralis prasidėjo su lietumi. Jau trasų apžiūros metu formavosi provėžos, o keletas dalyvių dar iki starto buvo traukiami iš pakelių virvėmis.
Nepaisant reiklių oro sąlygų, duetas greitai įgavo pagreitį. Nors startuose teko vytis varžovus, jau penktadienio pabaigoje G. Notkus su D. Strižanu perėmė klasės lyderystę ir į antrąją dieną išvyko su dviejų sekundžių pranašumu.
Šeštadienis žadėjo aršią kovą dėl aukso. Lietus ir toliau pylė, o trasose daugėjo incidentų bei techninių problemų. Notkus su Strižanu išlaikė puikų tempą, o likus dviem greičio ruožams jų persvara prieš artimiausią konkurentą siekė beveik trisdešimt sekundžių.
Tačiau tada visas viltis sudaužė mechaninis gedimas. Antroji diena atnešė dar daugiau lietaus ir slidumo. Nemažai automobilių buvo matomi su apdaužytais kėbulais. Ekipažas važiavo atsargiai, tačiau likus dviem ruožams turėjo solidų pranašumą prieš Andrejų Apočkiną. Deja, keturioliktame ruože pasigirdo nerimą keliantys garsai iš reduktoriaus, atsirado vibracijos. Trečiame kilometre po starto teko nusukti į kelkraštį ir baigti varžybas. G. Notkus apgailestavo dėl prarastų čempionato taškų ir pažadėjo susikoncentruoti kitam etapui.
Dar trumpesnė Ukmergės patirtis buvo Sauliui Trapuilai su Arūnu Jarašiumi. Jų lenktynės baigėsi vos nuvažiavus tris kilometrus pirmajame greičio ruože – subyrėjo variklis, išlindo švaistiklis. Variklis buvo perrinktas vos prieš 200 kilometrų, todėl gedimo priežastis lieka neaiški. Nepaisant to, ekipažas nenusileidžia – planuoja įsigyti kitą automobilį su analogišku varikliu ir dalyvauti Rokiškio etape.
Sėkmingiausiai iš komandos pasirodė Mindaugas Grikienis su Donatu Gaideliu. Nors ir jiems teko išgyventi dramatiškų akimirkų, ekipažas ne tik finišavo, bet po konkurentų diskvalifikacijos pakilo į antrąją poziciją klasėje.
M. Grikienis pripažino, kad Ukmergė jam tapo sunkiausiu raliu karjeroje. Siauros miškingos atkarpos reikalavo maksimalaus susikaupimo. Pilotas laukė susidūrimo su posūkiu, kuriame 2005-aisiais patyrė avariją ir apsivertė penkis kartus – šįkart tą vietą įveikė puikiai.
Ypatingą įspūdį paliko tramplino šuolis, kurį pilotas pažadėjo savo kaimo bendruomenei. Nors šturmanas prašė antrą kartą nešokti, ekipažas vis tiek pakilo aukštai ir toli, sukurdamas įspūdingą vaizdą žiūrovams.
Keturioliktame ruože ekipažas pateko į bėdą siauroje atkarpoje – automobilis iššoko iš vėžės ir pradėjo čiuožti. Pilotas nusuko į pievą, tačiau ant pralaidos pasikabino. Teko naudoti domkratus ir kitas priemones, kad išsivaduotų. Į laiko kontrolę atvažiavo likus vos minutei iki diskvalifikacijos ribos.
Apie antrąją vietą ekipažas sužinojo tik finišavęs. M. Grikienis džiaugėsi rezultatu ir nurodė, kad toliau teks kovoti su latviu Lielkaju, nes Sirmacis yra per greitas.
Nors Ukmergės etapas „Viada-Multi FX” komandai pateikė daugybę iššūkių, sezonas dar tęsiasi. Kitame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape Rokiškyje komandos ekipažai sieks atsigauti po techninių nesėkmių ir vėl kovoti dėl aukščiausių pozicijų.
