Visą sezoną iš arčiau sekęs Deivido Gezevičiaus ir Evaldo Kvederio duetas pagaliau pasiekė svarbiausią savo tikslą – laimėjo pirmąjį Lietuvos ralio čempionato etapą. Tai įvyko Elektrėnuose, ralyje, kuriame Vaidotas Žala prieš tai triumfavo šešis kartus iš eilės. Šis intensyvus dvikova tarp lyderių prikaustė daugiausia dėmesio, nors šimtakiliometrinėje distancijoje netrūko dramatizmo ir už pagrindinių favoritų.
Šios dienos varžybos prasidėjo su Gezevičiaus pranašumu, tačiau po pietų iniciatyvą persigrupavimai atliko Žala. Tačiau sunkiausias momentas atėjo paskutiniajame greičio ruože – Berner Power Stage sektoriuje Vaidotas padarė kritinę klaidą, kuomet lėtinimo zonoje pritrenkė tvorelę ir gavo 10 sekundžių baudą. Tai buvo lemtinga nuosmukio pradžia. Gezevičius, nepraleisdamas šios progos, dar labiau pagreitino paskutiniame Elektrėnų miesto gatvių ruože, finalinėje linijoje išvažiavęs beveik aštuoniomis sekundėmis pranašesnis.
"Tai nerealus jausmas, nerealus jausmas matyti tiek žmonių, kurią siužetą mes su Vaidu čia sukūrėme, iki pat finišo. Dėl to mes čia važiuojam, kaifuojam," – sunkiai žodžius rinko ąžuolo vainiku pasidabinęs triumfatorius Deividas Gezevičius.
Deividas pats prisipainiojo, jog ryte užsimiegojęs prarado kelis brangius sekundes, bet po pietų jų ekipažas sugebėjo grįžti į kovą. "Linksmieji kalneliai buvo šiandien, senai tokius turėjau. Ryte užsimiegojęs prataškiau sekundžių, popiet atsivėrė akys, pradėjom lėkti, per du greičio ruožus atsilošėme deficitą, pasidarėme beveik 8 sekundžių persvarą, atrodė viskas gerai, bet tada Power Stage prisivirėme košės lygioje vietoje," – apibūdino dieną Žala.
Vaidoto nuomonė apie būtinybę važiuoti ir į paskutinį etapą Mažeikiuose buvo gana nuosekli. Jeigu jis būtų laimėjęs arba bent finišavęs antras ir surinkęs daug Power Stage taškų, tapus čempionu, abi komandos galėtų praleisti finalinį turą. "Panašu, kad reikės važiuoti ir į paskutinį etapą, nes Power Stage taškus išbarstėm, nusileidom į antrą poziciją, tai trūksta vieno taško," – suskaičiavo Žala. Ir Gezevičius sutiko: "Mes taškų nedėliojom, bet jeigu taip jau gaunasi, tai reikės ir į Mažeikius važiuoti."
Trečioje bendroje vietoje finišavo Roko Steponavičiaus ir Dovydo Ketvirčio ekipažas su "Škoda Fabia EVO", atsilikusis 35 sekundėmis nuo lyderių.
Dviem ratais varomų automobilių kategorijoje pergalė atiteko Giedriui Notkui ir Daliui Strižanui su BMW M3. Šios klasės varžybos taip pat buvo nepaprastai įtemptos – pradžioje stipriausiai rodėsi Darius Sukackas tame pačiame automobyje, tačiau kardano problemos jį nubloškė žemyn. Andrėjaus Apočkino komandą paralyžiavo vieno variklio cilindro gedimas, o Notkus šią pergalę išplėšė gana solidžia persvara. "Ačiū Ramūnui už tokius gražius prizus, ir tas vainikas, man tokie dalykai labai brangūs, išlaiko prisiminimus. Sunkus ralis buvo, bet laimi stipriausi," – finiše kalbėjo nugalėtojas.
Bendroje 2WD įskaitoje antrą poziciją užėmė brolių Buivydų ekipažas su "Ford Fiesta Rally4". Šiame etape jie jau tapo "Rally4 Trophy" čempionais ir laimėjo 80 tūkst. eurų stipendiją startui Europos ralio čempionate.
LARČ1 klasėje greičiausias buvo Justas Tamašauskas ir Algirdas Pranckūnas su "Hyundai i20 WRT". LARČ2 podiumas atitiko bendrą ralio įskaitą: Gezevičius, Žala ir Steponavičius. LARČ3 klasėje pergalę, dideliu pusantro minuto skirtumu, išplėšė Justas Simaška su Mantu Ližaičiu, grįžęs į trasas su "Škoda Fabia R4". LARČ4 nugalėtojai buvo broliai Buivydai, o LARČ5 – Paulius Beniušis su Kristupu Adinavičiumi.
LARČ6 kategorijoje triumfavo gausus latvių desantas, atvykęs "Mitsubishi Lancer EVO" automobiliais, kurių greičiausias buvo Ralfs Sirmacis. LARČ7 nugalėtojas – Giedrius Notkus. LARČ9 klasėje pirmauja Adomas Kepalas ir Juozas Seibutis su BMW. Istorinių automobilių įskaitoje nepralenkiamas buvo Dovilas Čutelė su Donatu Zvicevičiumis, važiavę VAZ 2105 VFTS.
"Rally Elektrėnai 2026" pasidengė itin sudėtingu charakteriu – iš 70 komandų finišą pasiekė tik 38. Sportininkai byrėjo nuo pirmųjų metrų. Aras Kvedaras su Karoliu Gedgaudu patyrė stiprią avariją, kai jų "Škoda Fabia R5" nuvertė medį. Giedrius Firantas su Emiliu Kucka savo "Škodą" apvertė tuoj po penktojo greičio ruožo. Vytautas Švedas priešpaskutiniame sektoriuje į pralaidą išlaužė "Volkswagen Polo R5" ratą. Čempionato finalo etapas vyks spalio 2-3 dienomis Mažeikiuose, kur paaiškės šių metų Lietuvos ralio čempionis.
